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静的报道,内中有不少只是猜想、传闻而已。关于江青,中国官方每隔一两年,要通过新闻传媒,予以报道。以下是笔者所搜集的历年来关于江青狱中情况的报道:1984年9月12日日本《朝日新闻》刊出该社北京特派员横崛走访中国司法部发言人、办公室主任鲁贤的报道。 鲁主任说:“江青关押在北京监狱的单独牢房里。我们根据革命的人道主义给她一定的待遇,保障她的生活。并不是每天都有鱼有肉,但与其他犯人吃得一样。由于年龄关系(七十岁),几乎不要她参加劳动了。她的身体原先就不好,但监狱里有医生,现在健康状况良好。”1986年7月,公安部部长阮崇武答复了外国记者的提问:合众社记者问:江青、张春桥的身体怎么样?张春桥的身体怎么样?张春桥能下床走动吗?答:两人身体都还可以。年纪都大了。没有听说张春桥不能下床走动。有病都可以治疗的。问:什么病?答:年纪大了,多少都有点老年病。问:江青现在的态度怎么样?有无悔改之意?答:江青的态度怎么样,现在已经没有什么用了。她这样的人很难说有什么悔改之心。问:我们听说江青在监狱里被强迫做布娃娃?答:(摇摇头)你是不是听信了一个意大利记者的报道。他怎么知道江青在做布娃娃,是不是从门缝里看到的。(众笑)1988年3月24日新华社北京电,报道新闻发言人曾涛在七届人大第一次中外记者招待会上的讲话:曾涛说,王洪文、张春桥、江青、姚文元这四人在继续服刑。他们当中,张春桥、江青患有老年性疾病,已得到正常治疗。曾涛还提及,陈伯达、吴法宪、李作鹏、江腾蛟四人因年老有病,均已保外就医。邱会作于1987年9月刑满释放。黄永胜于1983年因肝癌病亡。因此,在十名主犯之中,只有“四人帮”那四人仍在狱中。1988年12月,香港《文汇报》、《明报》报道了中国司法部官员答记者问。这位官员说,现年七十四岁的江青,最近因患严重的老年性疾病,目前正在狱中接受治疗。他否认了某青年杂志所说江青已被放出治疗喉癌的报道。从以上逐年的关于江青的报道,大致可以勾画出江青晚年的概况。
这司机把三轮换成小微型刚四天,去接学生途中肇事一名六旬老妇被撞身亡,而肇事车辆逃之夭夭。法库警方一路追查,仅用4天便将肇事司机抓捕归案。调查结果令人吃惊不已,肇事车辆竟是辆黑校车,而接送学生多年的肇事司机竟然没有驾驶证。令人庆幸的是,事发当时,黑校车是在去接学生的途中,车上没有学生。微面撞倒老人逃跑了12月10日13时45分,一名过路的行人拨打法库县公安局指挥中心报警电话,“在法库县柏家沟镇党家街村马路上,有一名60多岁的老太太被车撞死了,撞人的车连停都没停就跑了!”民警赶到现场,现场仅残留着几块车辆转向灯碎片、少量风挡玻璃碎片和一小块银灰色漆片。经过现场分析,少量碎片应是肇事车风挡玻璃破碎所遗留。经调查,死者林某,今年63岁,是调兵山市大明镇人。目击者称,当时,林某由东向西沿着镇柏线行走到事发地时,被一辆面包车撞倒身亡。由于事发突然,目击者距离事发地还有一段距离,没能看清肇事车辆车牌号码。经过对事故现场散落物的辨认,警方初步认定嫌疑车辆为银灰色微型客车。肇事车竟然是黑校车12月13日上午,警方确定了肇事逃逸车辆车牌号。经查明,这辆肇事车辆刚刚在12月7日被转卖给了高家店村民蔡学刚。民警赶到蔡家,刚一进院,便发现了那辆肇事车辆。只是破损的风挡玻璃、右转向灯都已经被更换过了。在大量证据面前,蔡学刚低下了头,对肇事逃逸供认不讳。今年42岁的蔡学刚,在当地开三轮车拉脚为生,每天还负责接送几名中小学生上学放学。在看到运送学生有利可图后,12月7日,他买来一汽佳宝微型面包车跑运输,并将运送的中小学生扩展到了10多名。警方吃惊地发现,负责运送10多名学生上下学的蔡学刚竟没有驾驶证,属于无证驾驶。到案发当日,微型面包才刚买来四天。在四天的时间里,无证的蔡学刚拉着10多名中小学生跑了8个来回。低头点烟,撞死行人12月10日是周六,蔡学刚驾驶微型面包车从家中出发,准备前往大明镇接放学的学生们回家。在经过案发地时,蔡学刚烟瘾犯了,就在他低头点烟时,车辆发生了偏离,撞倒了正在路边行走的林某。撞人后,蔡学刚深知无证驾驶的后果,心怀侥幸心理,慌忙驾车逃离,绕道而行回了家。第二天,蔡学刚将车开到双井子乡一个小汽车修理部,对车灯等破碎的零部件进行了修复更换。蔡学刚因涉嫌交通肇事逃逸犯罪,现已被法库县公安局刑事拘留。阅读帮助什么样的车才是合格的校车?没驾驶证?黑三轮改行的?曾有违章记录?如此多的“没想到”压在家长心头,让这样的人开“校车”接送您的孩子,您放心吗?那么,什么样的车才是合格的校车?什么样的人才有资格开校车呢?车沈阳市校车参照营运车辆进行管理,要求在14座以上,而且所有的座位都要配有安全带,长度超过7米的要有安全门。校车都要安装GPS,按照审批设定的路线行驶。驾驶员驾驶员须持有道路旅客运输从业资格证。对驾驶人年度内交通违法记满12分、在两年内有超员20%以上、超速50%以上交通违法行为或三年内负主要责任道路交通事故的驾驶人,要被取消校车从业资格。(沈阳晚报 王立军 马佳宁)
12月15日上午,平顶山“天价过路费”案在鲁山县法院再审,经过4个多小时的庭审,法院当庭宣判,时军锋犯诈骗罪,判处有期徒刑7年,罚金5万元。时建锋犯诈骗罪,判处有期徒刑2年6个月,罚金1万元。另两名涉案人员时留申、王明伟犯伪证罪,判处有期徒刑1年,缓刑1年。4名被告均表示不再上诉。(大河网)
中广网宁德12月15日消息(记者葛朝兴)记者刚刚从福建宁德消防支队获悉,今天(15日)中午12点,沈海高速福建省境内,福州往宁德方向的飞鸾岭隧道内有四部汽车碰撞起火,现场浓烟大,具体人员伤亡情况不详。事故目前造成沈海高速福州到宁德段双向堵车,目前高速已经双向封道。宁德消防官兵正赶往现场救援。
12月14日下午,江苏省徐州市丰县召开了关于接送学生车辆事故处置情况的第三次发布会。 丰县副县长张斌介绍说,8名受伤学生正在医院积极救治,7名学生已经脱离生命危险。李开心、宋雪迎、王昌伟、赵磊、李绪晨伤情一般,经救治后,生命体征平稳,无生命危险;宋梦迎、李坤宇伤情稍重,现仍在徐医附院重症监护室救治,但无生命危险;王苏苏现在徐州中心医院重症监护室救治,伤情危重。张斌说,善后工作正在积极推进中,县政府已组织遇难学生家属到县殡仪馆确认尸体,由县领导带队的15个工作组面对面地对遇难者家属进行安抚,全力做好遇难者亲属的情绪安抚工作,同时启动了具体救助代偿工作。在当天的发布会上,多家媒体就车辆承载人数和是否超载问题提出质疑。此前,丰县政府发布通告称,车辆荷载52人,实际承载47人,不存在超载,在第二次发布会上,丰县方面说,车辆实际承载人数为29人。丰县公安局局长陈立坤回答说,承载人数目前还在调查之中,截至14日下午的最新调查结果显示,有证据证明的学生人数是 41人,其中,经过医院收治的有23人;通过附近工厂里的监控录像可以看到,另有路过学生18人。对于此前官方公布的47人,陈立坤说:“是根据对车主洪旭及其妻子宋淑英的审查供出的,现有证据证明,没有超载。公安局几个调查组正在调查,学生数字也可能会根据掌握到的证据发生变化,届时会再向媒体公布。”12月13日,两名事故幸存学生均告诉记者,车子的座位上都挤满了人,他们当时就在车子的通道里站着。 另一个是事实是,许多学生获救后就回家了,第二天没有去学校。例如,张一凡(化名)由于过度惊吓没去学校,学校也没有打电话到家中核实情况。为什么会在校车整治过程中出现如此悲剧?陈立坤解释说,江苏省接送学生的车辆,可以分为三类:校车、可以接送学生的车辆以及在打击范围内的三轮车、货车、报废车辆等。出现事故的这辆车属于校车,可以运送学生,但由于整治校车时发现其不挂靠学校,在手续上存在不规范的情况,11月30日起停运整治。该辆车当天运送学生的行为属于私下违规偷运。 教育局负责人解释说,接送学生的车辆是学生家长与车主达成口头协议后运行的,并不通过学校,接送车没有与学校签订协议,管理上存在缺陷。 当天发布会的火药味很浓,有媒体提问,事发至今,为什么学校方面没有出面道歉?学校、教育局为什么拒绝媒体采访?有关方面是否有禁令? 教育局有关负责人当场就校车管理问题致歉,他同时解释说,没有禁令要求学校拒绝采访,在所有救治学生的医院,都有县教育局及学校老师在场。关于合班并校问题,教育局方面解释说,九年制义务教育阶段,学生免试就近入学,该县按照每一万人设立一所定点小学的标准,全县共有110所定点小学,能够满足学生的就学要求。出现学生死亡案例的两个村庄,本来学生可以就近到离家只有1公里的村小学就读,但家长希望到师资力量较好的中心小学就读。该负责人说,目前全县校车正处于停运整治阶段,家长们暂时用三轮车接送孩子上学,有些家长几家合作、轮流接送,就会出现一辆车载有四五个孩子的情况,造成新的隐患,这种情况还需要进一步整顿。 有媒体质疑,死亡人数是否存在瞒报?为什么不公布死者名单?教育局方面否认瞒报。该负责人称,此次事故中共有15名学生遇难,沙河店村3人,茌里庄12人,“但考虑到学生还是未成年人,是否公开,需要得到亲属同意。目前,家长还在悲痛情绪中,需要一个过程,今天还不能公布。” 对发布会上提出的“代偿”,县政府办公室的一位负责人解释,由于事故责任初步认定为由车主单方面负责的交通事故,因此,应由车主承担全部赔偿责任。由于车主涉嫌犯罪被刑事拘留,暂时无赔偿能力,政府虽然不是侵权主体,但政府部门根据侵权法等相关法律法规以及江苏省的有关规定,先替车主代为赔偿。“在这个过程中,政府部门负有行政管理职责。”
资料图:时军锋资料图:时建锋人民网快讯 12点50分,前方记者传来消息,河南“天价过路费”案当庭判决,被告人时军锋犯诈骗罪,判处有期徒刑7年,罚金5万,被告人时建锋犯诈骗罪,判处有期徒刑两年零六个月,罚金1万。两人均表示不会上诉。同案一起判决的还有时留申、王明伟,二人犯伪证罪,均被判处有期徒刑一年,缓刑一年。》》》天价过路费案专题回顾事件概况:时间:08年5月4日至09年1月1日 地点:河南郑石高速公路所属下汤收费站 事件:河南禹州市农民时建锋使用两套假军车牌照,在8个月的时间里,免费通行高速公路2361次,偷逃过路费368万余元被判处无期徒刑。【详细】
时建锋(左)、时军锋兄弟上午在庭审现场 图/电视截屏今天上午9时,备受关注的“天价过路费案”在河南省平顶山市鲁山县的鲁山法院开庭再审。被告人时氏兄弟仍旧被诉涉嫌诈骗罪,但被指控涉案金额由原来的368万余元变为不足50万元,缩水近九成。由于此次再审所受理案件属于基层法院,从司法实践的角度来看,原审的无期徒刑的结果可能会发生变化。在今年全国两会期间,河南省高院院长张立勇曾表态此案再审时将进行网络及电视直播。然而今日庭审直播取消,具体原因不明。上午共有70余家中央及省市媒体到场,包括人大代表、政协委员及社会各界人士共300余人参与旁听。截至记者发稿时,庭审还在继续。三大变化变化1指控金额缩水318万余元起诉书称,时军锋、时建锋以非法占有为目的,使用伪造的武装部队车辆号牌,骗免高速公路通行费,数额巨大,应当以诈骗罪追究其刑事责任。两人系共同犯罪,时军锋系主犯,时建锋系从犯。起诉书显示,经鲁山县检察院依法审查查明,由会计师事务所审计,两辆“军车”在2008年5月4日至2009年1月1日,在郑尧高速公路通行共计2363次,骗免高速公路通行费(按核准装载量计算)492374.95元。再审与原审相比,案情现三大变化。首先是再审指控犯罪的数额与原审的数额有了巨大变化,原审的指控数额是368万余元,此次较上次减少了318万余元,缩水近九成。为什么会出现如此大的差距呢?一是在一审判决中认定偷逃368万元的主要依据是河南省发改委的收费规定和河南省高速公路管理部门涉案车辆的通行信息,在这次的再审中,公诉机关主要依据的是会计师事务所的审计报告。二是偷逃过路费的车辆核准载重量为25吨,在一审判决中,偷逃的过路费是按照实际载重量84.5吨的超出部分计算的。而这次再审,起诉书中专门指明,偷逃的过路费是按照车辆的核准载重量,也就是25吨来计算的。84.5吨和25吨相差约近60吨,所以在计算偷逃过路费的金额上也会产生巨大差距。变化2改在基层法院庭审 不可能判无期徒刑一审是在平顶山市中级人民法院审理,而这次的再审却改在了鲁山县人民法院。鲁山县人民法院属于基层法院,这主要是因为管辖权问题。而按照我国法律规定,普通刑事案件有
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